Hur vet jag att sommardäcken som stått undanställda under vintern är i bra skick?
– Börja med att kika på mönsterdjupet som bör vara minst tre millimeter. Kolla också efter snedslitage och syna mönstrets ytterkanter extra noga. En oförsiktig parkeringsmanöver mot en trottoarkant kan ha påverkat hjulinställningen som får däcket att slitas onormalt mycket på ett litet område.
Kan däck bli för gamla?
– Ja, gummiblandningen åldras. Redan efter fem år bör du kolla efter torrsprickor när du byter däck. Däcken kan dock klara sig bra upp till sju–åtta år, beroende på hur de förvaras och hur mycket uv-strålning – solljus – de utsätts för. Däck på bilar som parkeras utomhus åldras snabbare än om de som står i garage.
Jag har dubbfria vinterdäck, kan jag köra på dem i sommar?
– NEJ! Vinterdäck har en väldigt mjuk stomme för att vara följsamt och ge grepp på ojämna isbanor. Det innebär att de har betydligt sämre stabilitet än ett sommardäck och de klarar inte heller av lika stora bromskrafter. Vinterdäck presterar dåligt på våta vägar eftersom deras täta mönster med många sajpningar är dåligt på att evakuera vatten. Med andra ord ökar risken för vattenplaning med vinterdäck.
Vad är egentligen skillnaden mellan dyra och billiga sommardäck?
– Däck är en ingenjörstyngd produkt som är kostsam att utveckla. De välkända tillverkarna lägger enorma budgetar på att ta fram däck som är trygga att hantera i en krissituation i trafiken oavsett underlag. De allra billigaste däcken kan vara väldigt bra på tre, fyra saker men oväntat dåliga på något annat.
Partiklar från bilars däck är skadliga för människor och miljö. Vad gör bilindustrin för att minska utsläppen, och vad kan jag göra själv?
– Det kommer att införas gränsvärden för hur mycket partiklar en ny bil får släppa ut gällande däck- och bromsslitage. Det kommer att säkerställa att bilindustrin väljer underleverantörer som klarar de nya reglerna.
– Som bilägare kan du starta och bromsa mjukt och ta det försiktigt i rondeller för att minska däckslitaget.
Det pågår mycket forskning kring däck. Vad väntar runt hörnet?
– Mest intressant är utvecklingen kring det uppkopplade däcket. Redan i dag finns lufttryckssensorer som kan visa aktuellt däcktryck i bilens färddator. Men i framtiden kan däcket berätta så mycket mer, till exempel om det är ett 16-tums vinterdäck eller ett 19-tums sommarsportdäck. Det för att bilens säkerhetssystem ska kunna optimera arbetssättet för antisladd och automatisk nödbroms. Det kan också känna av bilens last så att färddatorn kan ge mer exakt räckviddsberäkning på elbilar.
4 tips inför bytet till sommarhjul
- Se till att däcken har rätt lufttryck.
- Justera trycket när bilen är lastad. Information om vad som gäller just din bil finns i instruktionsboken eller på klisterlappen vid förardörren. OBS! Angivet däcktryck gäller ett kallt däck.
- Med rätt däcktryck förbrukar bilen mindre energi, däcken håller längre och risken för vattenplaning minskar.
- Det är förbjudet att använda dubbdäck under tidsperioden 16 april – 30 september om det inte är eller förväntas bli vinterväglag.
